Автомобильные весы с полным заездом
Автомобильные весы с возможностью взвешивания автотранспорта целиком, постепенно завоевывают рынок весовой автомобильной продукции среди прочих видов автовесов. Существует два, принципиально отличающихся друг от друга типа таких автомобильных весов. Стационарные фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы
Фундаментные весы представляют собой достаточно громоздкую конструкцию, требующую специально подготовленной площадки для установки. Стоимость такой фундаментной площадки, часто достигает 40-60% стоимости самих автомобильных весов. Время, требуемое на изготовление фундамента, тоже потребуется не мало - 30-40 дней. Еще приличную часть расходов уйдет на доставку этого габаритного груза.
В бесфундаментных автомобильных весах, по определению, отсутствуют все вышеперечисленные недостатки. Срок изготовления таких весов, как правило, не больше 2-3 недель, а часто они просто есть в наличии. Фундамента они не требуют и могут быть установлены на твердое дорожное покрытие (бетон, асфальт) либо на бетонные плиты. Благодаря модульному принципу конструкции, перевозка, погрузка, разгрузка и установка данного типа весов, существенно менее времязатратна, чем в случае стационарных весов. Непосредственно монтаж, например, можно выполнить в течение одного дня с помощью стандартного автокрана.
С помощью современного программного обеспечения, в работе с автовесами, можно обойтись минимумом людских ресурсов, а в идеале - возможно полностью автоматизировать процесс взвешивания автотранспорта.
 | Серия ВА-Л-20т-80т Производитель: Физтех Предел взвешивания: от 20 до 80 т Точность: 5 до 50 кг Длинна платформы: от 5,9 до 23 м Автомобильные стационарные весы серии ВА-Л это самая современная и высокотехнологичная модель. Для статического взвешивания любых автомобилей и любых грузов с полным заездом на весовую платформу. Ресурс - 70 взвешиваний в сутки 12 т/ось Цена: от до руб. |
 | Серия ВСА-20000 Производитель: Вессервис (Невские весы) Предел взвешивания: 20 т Точность: 10 кг Длинна платформы: от 6 до 9 м Электронные автомобильные весы серии ВСА-20000, предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов (в том числе цистерны), автопоездов. Весы имеют три модификации: с металлическими пандусами, без металлических пандусов, с закладными плитами. Цена: от до руб. |
 | Серия ВСА-80000 Производитель: Вессервис (Невские весы) Предел взвешивания: 80 т Точность: 50 кг Длинна платформы: от 11,8 до 26,3 м Электронные автомобильные весы серии ВСА-80000, предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов (в том числе цистерны), автопоездов. Весы имеют три модификации: с металлическими пандусами, без металлических пандусов, с закладными плитами. Цена: от 1 034 745 до 0 руб. |
 | Серия ВСА-100000 Производитель: Вессервис (Невские весы) Предел взвешивания: 100 т Точность: 10 кг Длинна платформы: от 14,7 до 26,3 м Электронные автомобильные весы серии ВСА-100000, предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов (в том числе цистерны), автопоездов. Весы имеют три модификации: с металлическими пандусами, без металлических пандусов, с закладными плитами. Цена: от 1 616 707 до 0 руб. |
 | Серия ВСА-40000 Производитель: Вессервис (Невские весы) Предел взвешивания: 40 т Точность: 20 кг Длинна платформы: от 6 до 17,6 м Электронные автомобильные весы серии ВСА-40000, предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов (в том числе цистерны), автопоездов. Весы имеют три модификации: с металлическими пандусами, без металлических пандусов, с закладными плитами. Цена: от 527 119 до 1 328 554 руб. |
 | Серия ВСА-60000 Производитель: Вессервис (Невские весы) Предел взвешивания: 60 т Точность: 10 кг Длинна платформы: от 11,8 до 26,3 м Электронные автомобильные весы серии ВСА-60000, предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов (в том числе цистерны), автопоездов. Весы имеют три модификации: с металлическими пандусами, без металлических пандусов, с закладными плитами. Цена: от 951 319 до 0 руб. |